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邮政智能无人投递车正式投运拥有30个包裹格口

时间:2019-09-14 13:47来源:未知 作者:admin 点击:
9月3日消息,经过10天的试运行,由中国邮政自主研发的智能无人投递车9月2日率先在湖北仙桃正式投入运营。 9月3日消息,经过10天的试运行,由中国邮政自主研发的智能无人投递车9月2日率先在湖北仙桃正式投入运营。 据悉,邮政智能无人投递车全车长约2米,宽约

  9月3日消息,经过10天的试运行,由中国邮政自主研发的智能无人投递车9月2日率先在湖北仙桃正式投入运营。

  9月3日消息,经过10天的试运行,由中国邮政自主研发的智能无人投递车9月2日率先在湖北仙桃正式投入运营。

  据悉,邮政智能无人投递车全车长约2米,宽约0.8米,高约1.5米,跪求我太太是女高中生漫画6-13卷,最高时速可达15公里,一次最多可以装载200公斤邮件,拥有30个包裹格口,纵向相邻的小格口可通过拆卸搁板变成大容量格口,满足不同规格邮件的投递需求。车体采用防水防尘设计,在恶劣的天气环境中也能正常完成投递作业。

  此外,智能无人投递车还装有激光、超声波等多种雷达传感器,对行驶的环境建立高精度地图,并通过智能感知、大数据分析、深度学习算法等,进行智能决策和车辆控制,已实现无人驾驶L4级自动驾驶功能。

  在投递过程中,无人车会提前10分钟给客户拨打电话,并发送带有取件码的短信;客户只需扫描车身上的二维码,输入取件码,即可打开相应的格口取走包裹。

  《电商报》获悉,今年6月,这款无人投递车已在北京进行调试和实地实验工作。而在今年8月,中国邮政曾在河北保定的雄安新区实地测试此款无人投递车。在正式投运之前,这款无人快递车已经过多轮测试。

  去年4月,苏宁物流推出的“卧龙一号”无人配送车在南京实测成功,随后在北京、南京、成都三地实现常态化运营。今年8月,苏宁物流推出“卧龙一号”的升级版“5G卧龙”无人配送车。

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